HangZhou TianYuan Pet Products Co., Ltd

Kompleksowe Źródło dla ponad 10 000 SKU od 1996 roku!

Automatyczna smycz często wyglądają
- Oct 30, 2017 -

Automatyczna smycz, znany również jako Auto smycz, jego główną funkcją jest przenoszenie energii. Pasek napędowy w samochodzie jest odpowiedzialny za wszystkie części ruchu jazdy, złamał samochód nie można przenieść lub powietrza klimatyzacja, sterowanie i inne składniki natychmiast nie powiodło się. Kierownik warsztatu Guangfu Heng, Zhong Zuohe powiedział dziennikarzom, szczególnie w silniku pasek rozrządu, który jest powszechnie znany jako czas taśmy, ze względu na jego specyfikę, to powinien powodować uwagę wszystkich, dlaczego? Bo raz silnik rozrządu złamanie pasa lub spośród zęby i tak dalej, często aparat będzie zaworu, głowicy i tak dalej top off, powodując ogromne straty, do naprawy sklep 4S, to będzie wydawać tysięcy lub nawet milionów na remont opłaty , klucz to, że wielu moich znajomych ze względu na czas awarii i poniósł nie małe straty, w związku z tym istotne jest codzienna konserwacja automatyczna smycz.

Gdzie jest sacrum święte

Automatyczna smycz zużycie jest przekazywanie mocy, samochód ma trzy rodzaje wspólnego pasa: pasek klinowy, selera pasa i pas zębaty. W zastosowaniach motoryzacyjnych, głównie zainstalowany z kolei wału korbowego silnika samochodu do cam, pompa wody, generator, sprężarka do klimatyzacji, układ kierowniczy, pompy i inne pozycje.

Pasek klinowy składa się z trzech części: Górna tkaniny, linii napięcia i dołu gumowe; Pasek wielorowkowy jest podobny do pasek klinowy, ale również składa się z trzech części: Górna tkaniny, linii napięcia i dołu gumowe; Główną różnicą między tymi dwoma: miniaturowe V-twarz, która jest szersze i cieńsze, daje to większą elastyczność, gdy otacza mniejszych kół napędowych; Dzięki niemu Velcro (MICRO-V) do przekazywania energii do napędu "serpentynach". Tego typu napędu można prowadzić wiele silnik Akcesoria do przesyłania energii.

Struktura paska rozrządu: Top gumy plus błonnik, napięcie linii, w dolnej części gumowe. Napięcie linii wykonana jest z włókna szklanego bardzo silne. Pasek rozrządu składa się z precyzyjnych formy zęba.

Kontrola i konserwacja wspólnych pasów

Jak zrobić uporządkowany razem do wykonywania dużej liczby części samochodu? Polegać na rolę pasa! Jeśli istnieje problem z paska napędowego, nasz samochód nie mogą ruszyć do przodu. Ponieważ silnik jest napędzany przez różne mechanizmy pomocnicze takie jak sprężarki powietrzne, Wspomaganie kierownicy pompy, alternatory, itp., jeśli pas zrazy lub przerwy, powiązanych mechanizm pomocnicze nie będą działać prawidłowo, normalnego użytkowania samochodu. W związku z tym konieczne jest regularne kontroli pasa jazdy.

Najpierw sprawdź napięcie paska i stosować umiarkowane ciśnienie na kciuku w środku rozpiętości pasa najdłużej nieobsługiwany dysk. Jeśli pas jest wciśnięty na około 10 mm, napięcie uznaje się za właściwe. Jeśli napięcie jest zbyt duży lub zbyt luźne, może to spowodować suwak, dysk nie jest pełny. I regulacji pasa jest zbyt napięty, sprawi, że pas łatwo rozciągnąć deformacji, w tym samym czasie, przyspieszy koło pasowe i zużycie łożyska. W tym celu powinny być związane z Regulacja nakrętki lub śruby luźne, napięcie na dostosowanie się do najlepszym stanie.